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En Ferretería López, sabemos que cuando se trabaja con métricas de 36 mm, la seguridad no es una opción, es una obligación legal y técnica. La Tuerca Freno Autoblocante M36 con paso de 4.00 mm (DIN 985) es la pieza cumbre de la tornillería industrial. Su anillo de nailon de seguridad de alta densidad garantiza que uniones sometidas a toneladas de carga y vibraciones constantes permanezcan bloqueadas de por vida en las infraestructuras de Algemesí.
La DIN 985 M36 es la referencia absoluta para ingeniería pesada. Su sistema de autobloqueo evita el desenroscado accidental en situaciones críticas donde una tuerca convencional fallaría por fatiga o vibración. Fabricada en calidad 8, soporta los altísimos pares de apriete de los tornillos 8.8, y su acabado cincado ofrece la barrera necesaria contra la corrosión en los entornos más exigentes.
Métrica: M36 (Diámetro de 36 mm).
Paso de Rosca: 4.00 mm (Paso métrico grueso estándar).
Normativa: DIN 985 (Tuerca hexagonal autoblocante de perfil bajo).
Calidad del Acero: Clase 8 (Alta resistencia estructural).
Acabado: Cincado (Protección electrolítica de larga duración).
Medida de Llave: Requiere una llave de 55 mm.
Mecánica de Seguridad: Anillo de nailon autogripante de máxima fiabilidad.
Esta tuerca es el estándar de máxima seguridad en el catálogo profesional de Ferretería López para:
Ingeniería de Puentes y Caminos: Unión de elementos estructurales principales en infraestructuras viales cerca de Algemesí.
Maquinaria de Cimentación Pesada: Asegura pernos de anclaje en bases de grúas torre y maquinaria de perforación.
Industria Energética y Eólica: Montaje de grandes soportes metálicos y torres de alta tensión.
Grandes Prensas e Industria Naval: Fijación de componentes en maquinaria que genera impactos y vibraciones masivas.
Para la métrica 36, la medida de cabeza estándar es la llave de 55 mm. En Ferretería López disponemos de vasos de impacto de alta resistencia y multiplicadores de par necesarios para manejar los miles de Newton-metro que requiere esta fijación.
En Ferretería López recomendamos encarecidamente no reutilizarla. En una métrica tan grande, la deformación del nailon es crítica para la seguridad. Al desmontar, el inserto pierde su capacidad de freno original.
Disponemos de stock especializado y capacidad de suministro bajo demanda para grandes obras en Ferretería López. Gestionamos pedidos críticos para el sector industrial y de construcción.
Desde Ferretería López, nuestra valoración profesional es contundente: "En M36, el par de apriete es tan salvaje que la tuerca de freno es tu única garantía real". En Algemesí, suministramos estas piezas para uniones que deben soportar décadas de servicio sin mantenimiento. La M36 DIN 985 es el componente que separa un proyecto bien ejecutado de un riesgo estructural.
Lo que más nos gusta es su resistencia al cizallamiento y tracción. Al ser de calidad 8, las roscas aguantan la tensión sin deformarse incluso bajo el uso de herramientas de impacto industriales. Mi consejo profesional: utiliza siempre arandelas endurecidas (mínimo 300HV) bajo la cara de la tuerca. En estos diámetros, la presión es tan alta que la tuerca podría "hundirse" en materiales más blandos, falseando el par de apriete. Es la pieza maestra para la ingeniería de alto nivel.