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Medida nominal: Diámetro de 21 mm, diseñado para el ajuste elástico en el interior de un eje o alojamiento cilíndrico.
Normativa técnica: Fabricado bajo los estándares de la norma DIN 472 (D472) para anillos de retención interiores.
Material premium: Acero inoxidable de grado A2 (AISI 304), que garantiza una alta resistencia a la corrosión, la humedad y agentes químicos ligeros.
Tipo de componente: Anillo de seguridad elástico tipo Seeger de retención interna.
Uso recomendado: Fijación axial de componentes (como rodamientos, casquillos o ejes) dentro de alojamientos mecanizados en automoción, maquinaria industrial y náutica.
La diferencia radica en su aplicación. El anillo DIN 471 está diseñado para montarse de forma externa abrazando un eje por fuera. Por el contrario, este anillo bajo la norma DIN 472 es de tipo interior, lo que significa que se expande hacia afuera ejerciendo presión elástica dentro de una ranura o canal mecanizado en el interior de un tubo o cilindro.
El acero inoxidable A2 proporciona una protección excelente contra la oxidación en comparación con los anillos de acero al carbono pavonados tradicionales. Esto lo convierte en el componente ideal para maquinaria expuesta a la intemperie, sectores alimenticios, automoción y aplicaciones náuticas donde el contacto con el agua degradaría un anillo común.
Para su montaje y desmontaje seguro se requiere el uso de unos alicates para arandelas Seeger de interior (aquellos cuyas puntas se cierran al presionar el mango). Introducir las puntas en los ojillos del anillo permite contraer su diámetro de 21 mm para encajarlo de forma limpia en la ranura interna sin deformar el metal.
El Consejo del Especialista:
"El anillo de seguridad interior Seeger de 21 mm en acero inoxidable A2 es un componente crítico en la ingeniería de mantenimiento. En Ferretería López siempre aconsejamos sustituir los viejos anillos de acero negro por la variante D472 en inoxidable durante las reparaciones de maquinaria, especialmente en bombas de agua o transmisiones. Su elasticidad calibrada asegura una retención axial perfecta que impide el desplazamiento de los rodamientos bajo altas revoluciones, eliminando el riesgo de averías costosas por culpa del óxido."
