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Olvídate para siempre de los neumáticos desinflados en mitad de tu jornada laboral con la Rueda de Carretilla Impinchable de 260 mm. Diseñada para un rendimiento profesional extremo en obras, almacenes y jardinería, esta rueda maciza de poliuretano ofrece la amortiguación de una rueda neumática tradicional pero con la seguridad de que jamás se pinchará. Con un robusto núcleo de hierro macizo, un eje de 20 mm equipado con rodamientos de bolas de alta precisión y una resistencia estructural equivalente a 4 lonas (4L), es el recambio definitivo para tu carretilla.
Tecnología 100% Impinchable (260 mm): Fabricada en poliuretano expandido de alta densidad que emula la flexibilidad del aire, inmune a clavos, cristales, chapas y terrenos punzantes.
Núcleo de Hierro Reforzado: Centro de la rueda fabricado en fundición de hierro macizo, garantizando que la llanta no se deformará ni se romperá bajo presiones extremas de carga.
Eje de 20 mm con Rodamiento de Bolas: Incorpora rodamientos de bolas de acero de precisión en el eje central, minimizando la fricción por rodadura para mover cargas pesadas con el mínimo esfuerzo.
Estructura de Alta Resistencia (4L): Densidad de poliuretano con una equivalencia técnica a un neumático de 4 lonas, lo que asegura una óptima rigidez estructural y una enorme capacidad de carga estática y dinámica.
La sigla "4L" hace referencia a la equivalencia de 4 lonas de los neumáticos tradicionales. En las ruedas impinchables de poliuretano, este código técnico certifica que la densidad y resistencia del material es igual de robusta que una cubierta neumática reforzada con cuatro capas de tejido estructural, permitiendo soportar grandes pesos sin deformarse.
El núcleo de hierro es el más resistente del mercado. Mientras que las llantas de plástico se agrietan con el sol o los impactos, y las de chapa ligera pueden doblarse bajo un peso excesivo, la llanta de hierro fundido mantiene su geometría perfecta para siempre, distribuyendo el peso de manera uniforme sobre el rodamiento.
Es una medida estándar muy habitual en carretillas de obra, carros de almacén y carros de reparto. Solo debes verificar que el eje de tu carretilla actual tenga un diámetro de 20 mm y que el ancho del buje central coincida con el espacio disponible en las horquillas de tu herramienta.
El veredicto de Ferretería López:
"El gran enemigo de las ruedas impinchables baratas es que, cuando se les deja un carro cargado durante horas, el poliuretano se deforma y la rueda se queda 'plana' por un lado. Este modelo de 260 mm destaca técnicamente porque su compuesto con equivalencia de 4 lonas evita esa deformación por completo. Además, la combinación de núcleo de hierro y rodamientos de bolas de precisión es insuperable: las bolas de acero absorben el esfuerzo de tracción de manera brillante, permitiendo que empujar una carretilla cargada con sacos de cemento o tierra se sienta un 50% más ligero. Es el recambio industrial definitivo que amortizas en el primer mes de trabajo al olvidarte de los parches y las bombas de aire."
