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Pattex Nural 68 Juntas Motor Negro 100ml | Silicona Sustituto de Juntas de Alta Temperatura

Ref: 0429062
EAN: 8410436316729
21.60€IVA incluido
A partir de 4 unidades: 19.44€ (10%)
A partir de 12 unidades: 18.36€ (15%)
A partir de 24 unidades: 17.28€ (20%)
<strong>ENTREGAS<br>Stock disponible: 24/48H<br>Stock en central: 72/96H</strong> ENTREGAS
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Calidad y garantía Calidad y garantía
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Pattex Nural 68 Juntas Motor Negro 100ml | Silicona Sustituto de Juntas de Alta Temperatura

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Nural 28: El Sustituto de Juntas de Alta Temperatura (Naranja)

El Nural 28 es un formador de juntas elastómero de base silicona, formulado específicamente para resistir condiciones térmicas extremas en plantas motrices. Su característico color naranja identifica una composición química diseñada para mantener la elasticidad y el sellado hermético incluso en contacto continuo con aceites calientes y fluidos refrigerantes. Es la solución profesional para crear juntas personalizadas "in situ" que superan en rendimiento a las juntas de papel o corcho convencionales.

Especificaciones Técnicas de Resistencia Térmica

  • Resistencia al Calor Extremo: Soporta temperaturas constantes de hasta 180°C y picos intermitentes de hasta 250°C.

  • Formato Tubo: 40 ml (Dosificación precisa para sellados perimetrales delgados).

  • Estanqueidad Total: Resistente al agua, vapor, aceites, anticongelante y fluidos de transmisión.

  • Elasticidad Permanente: Absorbe las vibraciones del motor y compensa las dilataciones térmicas de los metales.

  • Color Naranja: Facilita la inspección visual del sellado y cumple con los estándares de muchos fabricantes de equipo original (OEM).

  • Seguro para Sensores: Fórmula de bajo olor y no corrosiva, compatible con sondas lambda y catalizadores.

Preguntas Frecuentes (FAQ)

1. ¿En qué partes del motor es mejor usar el Nural 28 naranja? Es ideal para componentes que alcanzan altas temperaturas como la tapa de balancines, cajas de cambio, puentes traseros, tapas de distribución y bombas de agua o aceite. Su resistencia térmica lo hace más robusto en zonas cercanas al bloque motor.

2. ¿Cuánto tiempo tarda en formar una junta segura? Forma una piel superficial en unos 10-15 minutos. Sin embargo, para que la junta sea completamente funcional y resista la presión de los fluidos, se recomienda un tiempo de curado de al menos 2 horas antes de arrancar el motor (el curado total es de 3mm cada 24h).

3. ¿Cómo se debe aplicar para evitar fugas? Limpia y desengrasa ambas superficies con alcohol. Aplica un cordón uniforme y continuo de unos 2-3 mm en una de las caras. Une las piezas sin apretar los tornillos al máximo de inmediato; espera 15 minutos y da el apriete final para que la silicona cree un "anillo" de sellado perfecto.

Opinión del Experto: El "Clásico" de los Talleres de Rectificado

"Desde nuestra experiencia técnica en mecánica pesada, el Nural 28 de 40ml es el que recomendamos como garantía de durabilidad. Lo que más valoran los profesionales es su fiabilidad a largo plazo; no se 'cocina' ni se vuelve quebradizo con los años de uso intensivo. Es la inversión inteligente para cualquier reconstrucción de motor donde no se quiere arriesgar con juntas que puedan ceder ante el calor acumulado."

Web del fabricante:

http://www.pattex.es
Empresa de prueba
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https://www.ferreterialopezonline.es/ControlIntegral/imagenes/thumbnail/marcas/pattex-ferreterialopezonline-m.jpg

Pattex Nural 68 Juntas Motor Negro 100ml | Silicona Sustituto de Juntas de Alta Temperatura

Ref: 0429062
EAN: 8410436316729
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Nural 28: El Sustituto de Juntas de Alta Temperatura (Naranja)

El Nural 28 es un formador de juntas elastómero de base silicona, formulado específicamente para resistir condiciones térmicas extremas en plantas motrices. Su característico color naranja identifica una composición química diseñada para mantener la elasticidad y el sellado hermético incluso en contacto continuo con aceites calientes y fluidos refrigerantes. Es la solución profesional para crear juntas personalizadas "in situ" que superan en rendimiento a las juntas de papel o corcho convencionales.

Especificaciones Técnicas de Resistencia Térmica

  • Resistencia al Calor Extremo: Soporta temperaturas constantes de hasta 180°C y picos intermitentes de hasta 250°C.

  • Formato Tubo: 40 ml (Dosificación precisa para sellados perimetrales delgados).

  • Estanqueidad Total: Resistente al agua, vapor, aceites, anticongelante y fluidos de transmisión.

  • Elasticidad Permanente: Absorbe las vibraciones del motor y compensa las dilataciones térmicas de los metales.

  • Color Naranja: Facilita la inspección visual del sellado y cumple con los estándares de muchos fabricantes de equipo original (OEM).

  • Seguro para Sensores: Fórmula de bajo olor y no corrosiva, compatible con sondas lambda y catalizadores.

Preguntas Frecuentes (FAQ)

1. ¿En qué partes del motor es mejor usar el Nural 28 naranja? Es ideal para componentes que alcanzan altas temperaturas como la tapa de balancines, cajas de cambio, puentes traseros, tapas de distribución y bombas de agua o aceite. Su resistencia térmica lo hace más robusto en zonas cercanas al bloque motor.

2. ¿Cuánto tiempo tarda en formar una junta segura? Forma una piel superficial en unos 10-15 minutos. Sin embargo, para que la junta sea completamente funcional y resista la presión de los fluidos, se recomienda un tiempo de curado de al menos 2 horas antes de arrancar el motor (el curado total es de 3mm cada 24h).

3. ¿Cómo se debe aplicar para evitar fugas? Limpia y desengrasa ambas superficies con alcohol. Aplica un cordón uniforme y continuo de unos 2-3 mm en una de las caras. Une las piezas sin apretar los tornillos al máximo de inmediato; espera 15 minutos y da el apriete final para que la silicona cree un "anillo" de sellado perfecto.

Opinión del Experto: El "Clásico" de los Talleres de Rectificado

"Desde nuestra experiencia técnica en mecánica pesada, el Nural 28 de 40ml es el que recomendamos como garantía de durabilidad. Lo que más valoran los profesionales es su fiabilidad a largo plazo; no se 'cocina' ni se vuelve quebradizo con los años de uso intensivo. Es la inversión inteligente para cualquier reconstrucción de motor donde no se quiere arriesgar con juntas que puedan ceder ante el calor acumulado."

Web del fabricante:

http://www.pattex.es
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